6.2 Quellen
Für die Vertiefung besonders empfehlenswerte Quellen sind fett markiert.
Abran, Paul (2023): In Paris hat sich die Reaktionszeit der Feuerwehrleute verkürzt. In: Le Parisien, 2. März 2023. Text abrufbar unter: https://www.leparisien.fr/paris-75/a-paris-le-delai-dintervention-des-pompiers-a-raccourci-sur-une-urgence-une-minute-ca-joue-02-03-2023-D3MEX74B4NCKHCYROAQBECNVGE.php (Zugriff am 22.10.2023).
ADAC (2025): https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/mobil-behinderung/parkerleichterungen-behinderte/ (Zugriff am 26.11.2025)
Adli (2017): Stress and the City. Warum Städte uns krank machen. Und warum sie trotzdem gut für uns sind https://doi.org/10.1007/s13147-018-0517-4
AG Mobilität der Grünen Berlin-Mitte (2022): Präsentation Fahrradtauglich und barrierefrei – Problemlösungen für Kopfsteinpflaster. Text abrufbar unter: https://wolke.netzbegruenung.de/s/cNBbeoqxbeTpCwJ (Zugriff am 23.10.2023).
Aichinger, Wolfgang/Lennard, Markus (2022): Weniger Verkehr versuchen. Text abrufbar unter: https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/weniger-verkehr-versuchen-1/ (Zugriff am 22.10.2023).
Aldred, Rachel/Goodman, Anna (2020): Low Traffic Neighbourhoods, Car Use, and Active Travel: Evidence from the People and Places Survey of Outer London Active Travel Interventions. In: Findings, Findings Press, DOI: 10.32866/001c.17128. Text abrufbar unter: https://findingspress.org/article/17128-low-traffic-neighbourhoods-car-use-and-active-travel-evidence-from-the-people-and-places-survey-of-outer-london-active-travel-interventions.
Aldred, Rachel/Woodcock, James/Goodman, Anna (2021): Major investment in active travel in Outer London: Impacts on travel behaviour, physical activity, and health. In: Journal of Transport & Health, Text abrufbar unter: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214140520301626 (Zugriff am 22.10.2023).
Allianz (2024): https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/unterhaltskosten-auto-statistiken/ (Zugriff am 26.11.2025)
Andor et al. (2020): https://www.rwi-essen.de/presse/wissenschaftskommunikation/pressemitteilungen/detail/studie-in-nature-autobesitzer-unterschaetzen-gesamtkosten-des-eigenen-autos-massiv
Baden-Württemberg(2024): Hinweise zur sofortigen Anwendbarkeit der novellierten Straßenverkehrsordnung 2024 https://www.aktivmobil-bw.de/downloads/Infrastruktur/Einfuehrungserlass_StVONovelle.pdf
Bauer, Uta/Stein, Thomas (2022): Kiezblocks für Berlin: Mehr als nur Poller! In: Difu-Berichte 1/2022, Deutsches Institut für Urbanistik. Text abrufbar unter: https://difu.de/publikationen/2022/difu-berichte-1-2022 (Zugriff am 22.10.2023).
Baumentscheid Berlin (2025): Gesetzesentwurf https://www.baumentscheid.de/ (Zugriff am 26.11.2025)
Berlin.de (o.J.): Raum für beteiligung – Leitlinien der Öffentlichkeitsbeteiligung https://www.berlin.de/raum-fuer-beteiligung/leitlinien/grundlagen-ziele/ (Zugriff am 26.11.2025)
Berliner Regenwasseragentur (2025.1): Bäume gerettet, Gefahr gebannt: Die Ruhlsdorfer Straße in Kreuzberg https://regenwasseragentur.berlin/magazin/baumscheibenerweiterung-in-kreuzberg/ (Zugriff am 26.11.2025)
Berliner Regenwasseragentur (2025.2): Einfach und günstig: Grüne Gullys https://regenwasseragentur.berlin/magazin/gruene-gullys-in-mitte/ (Zugriff am 26.11.2025)
Bezirksamt Berlin Mitte (2023): Planungswebsite Sichere Kreuzungen https://www.berlin.de/ba-mitte/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechenamt/planung-entwurf-neubau/sichere-kreuzungen-1236832.php (Zugriff am 26.11.2025)
Bezirksamt Berlin Mitte (2025.1): Planungswebsite Kiezblock Antonkiez https://www.berlin.de/ba-mitte/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechenamt/planung-entwurf-neubau/kiezblock-antonkiez-1426658.php (Zugriff am 26.11.2025)
Bezirksamt Berlin Mitte (2025.2): Planungswebsite Kiezblock Luisenstadt https://www.berlin.de/ba-mitte/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechenamt/planung-entwurf-neubau/kiezblock-n-rdl-luisenstadt-1428061.php (Zugriff am 26.11.2025)
Bezirksamt Berlin Tempelhof-Schöneberg (2025): Pressemitteilung Nr. 343 vom 23.09.2025 Mehr Sicherheit im Akazienkiez https://www.berlin.de/ba-tempelhof-schoeneberg/aktuelles/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1600387.php (Zugriff am 26.11.2025)
BlueGreenStreets (Hrsg.) (2022): BlueGreenStreets Toolbox – Teil A. Multifunktionale Straßenraumgestaltung urbaner Quartiere, März 2022, Hamburg. Erstellt im Rahmen der BMBF-Fördermaßnahme „Ressourceneffiziente Stadtquartiere für die Zukunft“ (RES:Z), S. 26
BMDV – Bundesministerium für Digitales und Verkehr (2023): Einladende Radverkehrsnetze – Begleitbroschüre zum Sonderprogramm „Stadt und Land“. Text abrufbar unter: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Radverkehr/einladende-radverkehrsnetze.html (Zugriff am 23.10.2023).
BMUB – Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (2016): Umweltgerechtigkeit in der Sozialen Stadt – Gute Praxis an der Schnittstelle von Umwelt, Gesundheit und sozialer Lage. Text abrufbar unter: https://www.bmwsb.bund.de/SharedDocs/downloads/Webs/BMWSB/DE/publikationen/wohnen/soziale-stadt-umweltgerechtigkeit.html (Zugriff am 22.10.2023).
BSR – Berliner Stadtreinigungsbetriebe (2019): Mit Sicherheit gut entsorgt – Ein Leitfaden zur optimalen Gestaltung von Behälterstandplätzen und Transportwegen. Text abrufbar unter: https://www.bsr.de/assets/downloads/broschuere_grundlagenkatalog_leitfaden_gestaltung_behaelterstandplaetze_2019_final.pdf (Zugriff am 22.10.2023).
Burgen, Stephen (2019): Barcelona’s Car-Free „superblocks“ Could Save Hundreds of Lives. In: The Guardian, 10. September 2019. Text abrufbar unter: https://www.theguardian.com/cities/2019/sep/10/barcelonas-car-free-superblocks-could-save-hundreds-of-lives (Zugriff am 22.10.2023).
Cairns, Sally/Atkins, Stephen/Goodwin, Phil (2002): Disappearing traffic? The story so far. In: Municipal Engineer 151, DOI: 10.1680/muen.151.1.13.38856. Text abrufbar unter: https://www.icevirtuallibrary.com/doi/10.1680/muen.2002.151.1.13.
Bauer, Uta/Christ, Michaela/Sönksen, Levke/Pfitzinger, Louis Gabriel (2025): Verkehrsberuhigung und Einzelhandel: Dann wird’s laut! In: Difu-Policy Paper 5/2025. Text abrufbar unter: https://repository.difu.de/items/6923bdbc-aedf-44de-9470-a3ac8bae2c77
Changing Cities (2025): Kiezblocks Kampagne. Text abrufbar unter: https://www.kiezblocks.de/ (Zugriff am 22.10.2023).
Changing Cities (2025 b): Leitfaden Schulstraßen. 2. Auflage.
https://changing-cities.org/wp-content/uploads/2025/06/Leitfaden_Schulstrassen_2Auflage_KidicalMass_Buendnis_20250624.pdf
Conlan, Nicole/Slaughter, Jason (2024): More Lanes are (Still) a Bad Thing. In: Not just bikes. Veröffentlicht am 3.2.2024. Video abrufbar unter:https://www.youtube.com/watch?v=CHZwOAIect4 oder https://nebula.tv/videos/notjustbikes-more-lanes-are-still-a-bad-thing (Zugriff am 5.2.2025).
CROW (2021): Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom (ASVV 2021) https://www.crow.nl/kennisproducten/asvv-2021/
Curato, N., Farrell, D. (2021). Deliberative mini-publics: Core design features. Policy Press.
Dasgupta, Susmita/Lall, Somik/Wheeler, David (2022): Cutting Global Carbon Emissions: Where Do Cities Stand? Sustainable Cities, Text abrufbar unter: https://blogs.worldbank.org/sustainablecities/cutting-global-carbon-emissions-where-do-cities-stand (Zugriff am 22.10.2023).
DGUV – Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (2016): Rückwärtsfahren bei Müllfahrzeugen. Text abrufbar unter: https://www.dguv.de/de/mediencenter/hintergrund/muellabfuhr/index.jsp (Zugriff am 22.10.2023).
Dickhaut, Wolfgang (2022): Projektbeschreibung BlueGreenStreets. Text abrufbar unter: https://www.hcu-hamburg.de/research/forschungsgruppen/reap/reap-projekte/bluegreenstreets/ (Zugriff am 23.10.2023).
DIN 18040-3 (2014): Barrierefreies Bauen – Planungsgrundlagen – Teil 3: Öffentlicher Verkehrs- und Freiraum. Text abrufbar unter: https://www.beuth.de/de/-/-/223713891 (Zugriff am 22.10.2023).
DIN 32984 (2023): Bodenindikatoren im öffentlichen Raum. Text abrufbar unter: https://www.beuth.de/de/-/-/364385086 (Zugriff am 23.10.2023).
Dutch Cycling Embassy (2022): Vorrang für Fußgänger: Wie durchgängige Gehwege für mehr Fußgängerfreundlichkeit sorgen. Text abrufbar unter: https://dutchcycling.nl/knowledge/blogs-by-experts/vorrang-fur-fusganger-wie-durchgangige-gehwege-fur-mehr-fusgangerfreundlichkeit-sorgen/ (Zugriff am 23.10.2023).
DVR (2012): Vsion Zero. Schriftenreihe Verkehrssicherheit 16. https://www.dvr.de//fileadmin/downloads/Schriftenreihe/Schriftenreihe-Verkehrssicherheit-16.pdf
DVR (o.J.) https://www.dvr.de/themen/verkehrsinfrastruktur/beispielsammlung-gute-strassen-in-stadt-und-dorf
Escher 2025: https://www.cimt-hhu.de/2025/empfehlungen-wie-kann-konsultative-burgerinnenbeteiligung-die-kommunale-verkehrswende-unterstutzen/
Fetka, J., & Berger, M. (Eds). (2025): Praxishandbuch Transformation öffentlicher Mobilitätsräume. doi:10.70638/ybhx1201
FGSV EFA (2002): Empfehlungen für Radverkehrsanlagen. Köln: FGSV-Verlag (FGSV-Nr.: 288)
FGSV RASt (2006): Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen. https://www.fgsv-verlag.de/rast
FGSV ERA (2010): Empfehlungen für Radverkehrsanlagen. Köln: FGSV-Verlag (Technische Regelwerke, 284).
FGSV E Klima (2022): Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen. Text abrufbar unter: https://www.fgsv-verlag.de/e-klima-2022 (Zugriff am 22.10.2023).
FGSV (2024): Ad-hoc-Arbeitspapier zur Anwendung der RASt 06 – Ergänzende Handlungsanleitungen zur Anwendung der RASt 06
FUSS e.V. (2023): Querbuch – Wie Fußgängerinnen und Fußgänger am besten über die Straße kommen
FGSV H BVA (2011): Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen. Text abrufbar unter: https://www.fgsv-verlag.de/h-bva (Zugriff am 23.10.2023).
FGSV R-FGÜ (2001): Richtlinien für die Anlage von Fußgängerüberwegen. Text abrufbar unter: https://www.fgsv-verlag.de/pub/media/pdf/252.v.pdf (Zugriff am 23.10.2023).
Gabler (o.J.): Netzwerkeffekte. Gabler Wirschaftslexikon https://wirtschaftslexikon.gabler.de/definition/netzwerkeffekte-51385
Goodman, Anna/Laverty, Anthony A./Thomas, Asa/Aldred, Rachel (2021): The Impact of 2020 Low Traffic Neighbourhoods on Fire Service Emergency Response Times, in London, UK. In: Findings, Findings Press, DOI: 10.32866/001c.23568. Text abrufbar unter: https://findingspress.org/article/23568-the-impact-of-2020-low-traffic-neighbourhoods-on-fire-service-emergency-response-times-in-london-uk.
Große, Christine/Böhmer, Juliane (2019): Radverkehr in Fußgängerzonen. Endbericht für das Forschungsprojekt „Mit dem Rad zum Einkauf in die Innenstadt – Konflikte und Potenziale bei der Öffnung von Fußgängerzonen für den Radverkehr“. In: Text abrufbar unter: https://orlis.difu.de/handle/difu/256492 (Zugriff am 22.10.2023).
Hagedorn, Hans (2023): So funktionieren die Superblocks in Houten. Changing Pankow, Text abrufbar unter: https://www.radpankow.de/2023/09/17/so-funktionieren-die-superblocks-in-houten/ (Zugriff am 22.10.2023).
Hamburg (2022): https://justiz.hamburg.de/resource/blob/42586/a883887075443ad2f670f37ddf66f64d/5-e-1724-22-beschluss-vom-05-05-2022-data.pdf (Zugriff am 26.11.2025)
Hartmann, Lukas; Wolfgang Aichinger (2024): Parkraummanagement: Das „Landauer Modell“. Agora Verkehrswende. https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/parkraummanagement-das-landauer-modell (Zugriff am 26.11.2025)
Hufnagel, Marius (2025): Super Hamburg? Verkehrsberuhigte Quartiere als Antwort auf Klimakrise und Urbanisierungsdruck – Eine integrative GIS-gestützte Potentialraumanalyse für Superblocks. In: Resiliente urbane Mobilität Nr. 24
https://doi.org/10.34647/jmv.nr24.id197Klinger, Remo/Ernst, Silvia (2022): Rechtliche Möglichkeiten der Anordnung von innerörtlichem Tempo 30 – Eine Orientierungshilfe für Kommunen und Anwohnende. Text abrufbar unter: https://www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Projektinformation/Verkehr/Tempo_30/Rechtsgutachten_Tempo30_Kommunen.pdf (Zugriff am 23.10.2023).
KSG (2019): Bundes-Klimaschutzgesetz. Text abrufbar unter: https://www.gesetze-im-internet.de/ksg/__3.html
Latz (2025): https://www.tagesspiegel.de/berlin/doch-kein-kiezblock-aus-in-berlin-senat-sucht-losung-mit-dem-bezirk-mitte-13838056.html (Zugriff am 26.11.2025)
Letz, Sabine/Gittner, Julika (2025): Beteiligung zum Anfassen https://www.rifs-potsdam.de/de/blog/2025/10/beteiligung-zum-anfassen (Zugriff am 26.11.2025)
LISt Gesellschaft für Verkehrswesen und ingenieurtechnische Dienstleistungen mbH Hainichen/TU Dresden (2020): Radfahrende und zu Fuß Gehende auf gemeinsamen und getrennten selbstständigen Wegen – Leitfaden für Planer*innen
Loukaridis, Panagiotis (2022): Verkehrswende, autofreie Kieze und Gentrifizierung. Digitale Mobilität, Text abrufbar unter: https://digitalemobilitaet.blog.wzb.eu/2022/09/01/verkehrswende-autofreie-kieze-und-gentrifizierung/ (Zugriff am 23.10.2023).
Marquet, O., Anguelovski, I., Nello-Deakin, S., & Honey-Rosés, J. (2025): Decoding the 15-minute city debate: conspiracies, backlash, and dissent in planning for proximity. Journal of the American Planning Association, 91(1), S. 117-125.)
MobG BE (2021): Mobilitätsgesetz Berlin. Text abrufbar unter: https://gesetze.berlin.de/bsbe/document/jlr-MobGBEV0P56 (Zugriff am 23.10.2023).
MLA+/Aarts, Martin (2020): Stadtraum 2030. Text abrufbar unter: https://stadtraum2030.de/gutachten-2 (Zugriff am 24.10.2023).
Mueller, Natalie/Rojas-Rueda, David/Khreis, Haneen/Cirach, Marta/Andrés, David/Ballester, Joan/Bartoll, Xavier/Daher, Carolyn/Deluca, Anna/Echave, Cynthia/et al. (2019): Changing the urban design of cities for health: The superblock model. In: Environment International, DOI: 10.1016/j.envint.2019.105132. Text abrufbar unter: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412019315223.
Müllender, Bernd (2022): Gent macht „autofrei“ vor. taz https://taz.de/Fahrradstadt-als-Zukunft/!5895686/ (Zugriff am 26.11.2025)
Nello-Deakin, Samuel (2022): Exploring traffic evaporation: Findings from tactical urbanism interventions in Barcelona. In: Case Studies on Transport Policy 10, DOI: 10.1016/j.cstp.2022.11.003. Text abrufbar unter: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2213624X22002085.
OVG Sachsen-Anhalt (2010): Sachliche Zuständigkeit für die straßenverkehrsrechtliche Anordnung eines Sperrpfostens. Text abrufbar unter: https://landesrecht.sachsen-anhalt.de/bsst/document/MWRE100003261/part/L (Zugriff am 23.10.2023).
Pahl‐Weber, Elke (2018): Städtebaulicher Rahmenplan. In: ARL – Akademie für Raumforschung und Landesplanung (Hrsg.): Handwörterbuch der Stadt‐ und Raumentwicklung, S. 2409 bis 2413 Text abrufbar unter: https://www.arl-net.de/system/files/media-shop/pdf/HWB%202018/St%C3%A4dtebaulicher%20Rahmenplan.pdf (Zugriff am 23.03.2024)
paris.fr (2022): https://www.paris.fr/dossiers/paris-ville-du-quart-d-heure-ou-le-pari-de-la-proximite-37 (Zugriff am 26.11.2025)
Polonyi, Tanja (2021): Superblocks – the Spanish Idea That Is Conquering European Cities. Text abrufbar unter: https://citychangers.org/superblocks/ (Zugriff am 22.10.2023).
Pröttel (2020): Grafik zu Verkehrsverpuffung https://x.com/Leo_Proettel/status/1264649283472633858, inspiriert durch Oxfordshire Liveable Streets https://oxlivsts.org.uk/2019/05/08/traffic-evaporation/ (Zugriff am 26.11.2025)
QIMBY (o. J.): Quality in my Backyard – Fotodatenbank. Inhalte abrufbar unter: https://qimby.net/ (Zugriff am 25.10.2025).
radbezirk-lichtenberg (2019): Kein Durchgangs-Verkehr im Kaskelkiez! Text abrufbar unter: https://www.radbezirk-lichtenberg.de/gruendung-der-buergerinnen-initiative-kaskel-kiezblocks/ (Zugriff am 13.04.2025).
radpankow (2020): Kiezblock-Entwürfe für Pankow. Changing Pankow. Text abrufbar unter: https://www.radpankow.de/2020/02/22/kiezblocks-entwuerfe-fuer-pankow/ (Zugriff am 22.10.2023).
radpankow (2022): Kiezblocks beschleunigen! Text abrufbar unter: https://www.radpankow.de/2022/02/23/video-kiezblocks-beschleunigen/ (Zugriff am 23.10.2023).
rad-xhain (2019): BVV-Einwohnerantrag für Bergmannstraße. Text abrufbar unter: https://www.rad-xhain.de/2019/08/bvv-einwohnerantrag-fuer-bergmannstrasse (Zugriff am 22.10.2023).
Rueda-Palenzuela, Salvador (2019): El Urbanismo Ecosistémico. In: Ciudad y Territorio Estudios Territoriales 202, Text abrufbar unter: https://recyt.fecyt.es/index.php/CyTET/article/view/77733/49398 (Zugriff am 23.10.2023).
Schubert, Thomas (2022): Ab Weihnachten: Pankow schenkt Berlin den Kiezblock ohne Poller. Text abrufbar unter: https://www.morgenpost.de/bezirke/pankow/article236946295/Weihnachten-Pankow-schenkt-Berlin-den-Kiezblock-ohne-Poller.html (Zugriff am 22.10.2023).
SenMVKU – Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (2023): Umweltgerechtigkeit. Text abrufbar unter: https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/nachhaltigkeit/umweltgerechtigkeit/ (Zugriff am 22.10.2023).
SenSBW – Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen (2023): Stadtentwicklungsplan (StEP) Klima 2.0. Text abrufbar unter: https://www.berlin.de/sen/stadtentwicklung/planung/stadtentwicklungsplaene/step-klima-2-0/ (Zugriff am 23.10.2023).
SenUMVK – Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz (2011): Leitfaden zur Einrichtung temporärer Spielstraßen in Berlin. Text abrufbar unter: https://www.berlin.de/sen/uvk/_assets/verkehr/verkehrsplanung/fussverkehr/autofreie-kieze-und-strassen/leitfaden-temporaere-spielstrassen.pdf (Zugriff am 23.10.2023).
SenUMVK – Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz (2023): Leitfaden zur Verkehrsberuhigung in Kiezen, inkl. Steckbriefe Nr. 1-6, Text abrufbar unter: https://changing-cities.org/die-depublizierung-der-verkehrswende/ (Zugriff am 13.6.2025).
Smith, Daniel T. Jr./Appleyard, Donald (1981): Improving the Residential Street Environment. Federal Highway Administration, Offices of Research & Development. Text abrufbar unter: https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/30401/dot_30401_DS1.pdf (Zugriff am 31.10.2023).
SQUADA (2023): Separiertes und sicheres Queren für Alle. Text abrufbar unter: https://fbbu.h-da.de/forschung/separiertes-queren-fuer-alle (Zugriff am 24.10.2023).
Städteinitiative (2025): „Das Glas ist mehr als halbvoll“ – Initiative „Lebenswerte Städte“ zum Abschluss der Reform des Straßenverkehrsrechts. Text abrufbar unter: https://www.lebenswerte-staedte.de/de/news/das-glas-ist-mehr-als-halbvoll-initiative-lebenswerte-staedte-zum-abschluss-der-reform-des-strassenverkehrsrechts.html (Zugriff am 13.6.2025).
Stadt Köln (2025): Ergebnisse des Bürgerrates “Mobil im lebenswerten Quartier” https://ratsinformation.stadt-koeln.de/vo0050.asp?__kvonr=127790 (Zugriff am 26.11.2025)
Stülpnagel, Rul/Binnig, Nora (2022): How safe do you feel? – A large-scale survey concerning the subjective safety associated with different kinds of cycling lanes. In: Accident Analysis & Prevention 167, DOI: 10.1016/j.aap.2022.106577. Text abrufbar unter: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0001457522000136.
Thomas, Asa/Aldred, Rachel (2023): Changes in Motor Traffic inside London’s LTNs and on Boundary Roads. Text abrufbar unter: https://docs.google.com/document/d/13Nsm_GFdH6CpIpPpOZ7hbhLZScgqCAP7ZGI0xi4qDqA/edit (Zugriff am 22.10.2023).
transformatorin.at (2025.1): Die Bedeutung von Narrativen für erfolgreiche Mobilitätsprojekte https://www.transformatorin.at/toolbox/die-bedeutung-von-narrativen-fuer-erfolgreiche-mobilitaetsprojekte/ (Zugriff am 26.11.2025)
transformatorin.at (2025.2): Neue Schlüsselfaktoren erfolgreicher Fransformationsprojekte im Mobilitätsbereich https://www.transformatorin.at/toolbox/neun-schlusselfaktoren-erfolgreicher-transformationsprojekte-im-mobilitatsbereich/ (Zugriff am 26.11.2025)
Umweltbundesamt (2016): https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf
Umweltbundesamt (2021): Bessere Nutzung von Entsiegelungspotenzialen zur Wiederherstellung von Bodenfunktionen und zur Klimaanpassung https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/479/publikationen/texte_141-2021_bessere_nutzung_von_entsiegelungspotenzialen_zur_wiederherstellung_von_bodenfunktionen_und_zur_klimaanpassung.pdf
Umweltbundesamt (2025): Fahrleistung, Verkehrsleistung und Modal Spit https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/fahrleistungen-verkehrsaufwand-modal-split (Zugriff am 26.11.2025)
United Nations (2021): https://www.preventionweb.net/media/86436/download?startDownload=20250619 S.17 (Zugriff am 26.11.2025)
Verein für nachhaltige Verkehrsentwicklung (2022): Das „Kiezgebiet“ – Unsere Vision für die verkehrliche Entwicklung von Wilhelmsruh, Niederschönhausen und Rosenthal. Verkehrspolitik in Pankow, Text abrufbar unter: https://verkehr-pankow.de/2022/12/21/kiezgebiet/ (Zugriff am 22.10.2023).
VG Gelsenkirchen (2020): 14 K 5968/18. Text abrufbar unter: https://www.justiz.nrw.de/nrwe/ovgs/vg_gelsenkirchen/j2020/14_K_5968_18_Beschluss_20200527.html (Zugriff am 23.10.2023).
Voce, Antonio/Walker, Peter (2023): Low-Traffic Schemes Benefit Most-Deprived Londoners, Study Finds. In: the Guardian, 30. Juli 2023. Text abrufbar unter: http://www.theguardian.com/world/ng-interactive/2021/mar/02/low-traffic-schemes-benefit-most-deprived-londoners-study-finds (Zugriff am 22.10.2023).
Von Schneidemesser, Dirk (2020): Die Bürgerinnen und Bürger bei der Mobilitätswende mitnehmen – ein Plädoyer für echte Beteiligung. Text abrufbar unter: https://www.rifs-potsdam.de/de/blog/2020/01/die-buergerinnen-und-buerger-bei-der-mobilitaetswende-mitnehmen-ein-plaedoyer-fuer (Zugriff am 23.10.2023).
Von Schneidemesser, Dirk/Betzien, Jody (2021): Local Business Perception vs. Mobility Behavior of Shoppers: A Survey from Berlin. In: Findings, Findings Press, DOI: 10.32866/001c.24497. Text abrufbar unter: https://findingspress.org/article/24497-local-business-perception-vs-mobility-behavior-of-shoppers-a-survey-from-berlin.
Von Schneidemesser, D. (2022). Einkauf und Verkehr–tatsächliche Verkehrsmittelwahl der Besucher*innen von Einkaufsstraßen im Vergleich zu Einschätzungen von Einzelhändler*innen. 3.3. 9.5-Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung.
von Schneidemesser etal. (2025): Mit heißem tee emotionale Debatten um Verkehrsberuhigung auflösen https://www.rifs-potsdam.de/de/blog/2025/11/mit-heissem-tee-emotionale-debatten-um-verkehrsberuhigungen-aufloesen (Zugriff am 26.11.2025
Wagenbuur, Mark (2015): Explaining the Dutch Roundabout Abroad. Bicycle Dutch, Text abrufbar unter: https://bicycledutch.wordpress.com/2015/10/13/explaining-the-dutch-roundabout-abroad/ (Zugriff am 24.10.2023).
World Health Organization (WHO) (2021): https://cities4health.org/latest/case-studies/barcelona-spain-assessing-the-health-benefits-of-superblocks (Zugriff am 26.11.2025)
Zografos, C., Klause, K. A., Connolly, J. J., & Anguelovski, I. (2020): The everyday politics of urban transformational adaptation: Struggles for authority and the Barcelona superblock project. Cities, 99, 102613.
In der ersten Version der ESu und der Vorversion zu der hier publizierten Fassung gab es doch ein Glossar zu wichtigen Fachbegriffen.Falls dieses Glossar rausgefallen sein sollte, dieses bitte wieder mit aufnehmen. Denn so fällt es auch fachfremden ESu-Leser*innen leichter, Zusammenhänge nachzuvollziehen.