4.3.3 Raumtypische Entwicklungsziele
| Städtebaulicher Typus | Entwicklungsziele |
|---|---|
| Blockrandbebauung Allgemeine Wohngebiete und urbane Gebiete mit hoher Nutzungsmischung | Superblock nach ZielstandardEntwicklungsziele können je Superblock spezifiziert werden, z. B. Fokus auf Entsiegelung, Fokus auf soziale Infrastruktur o. ä. Das Grünflächenangebot sollte nach öffentlichen und privaten Flächen differenziert werden. Ein Mangel an öffentlichen Grünflächen, der auch durch private Flächen nicht kompensiert wird, ist ein wichtiger Priorisierungsfaktor |
| Innenstadt Innerstädtische Kern- und Mischgebiete mit überwiegender Nutzung durch Handel, Dienstleistung, Kultur, Verwaltung und Gastronomie | Superblock nach ZielstandardBesondere Berücksichtigung der Interessen des ÖPNV, des Wirtschaftsverkehrs, des Einzelhandels und der GastronomieBündelung des Kfz-Stellplatzangebots in ParkhäusernAufbau blau-grüner Infrastruktur, Erhöhung der Aufenthaltsqualität |
| Ein- und Mehrfamilienhaus-Siedlungen Suburbane Gebiete mit überwiegender Wohnfunktion und geringer Versiegelung | Angepasste Superblocksprinzipien für eine Stadt der kurzen WegeSchutz der Ortsteilzentren vor Kfz-Durchfahrtsverkehr, insbesondere vor SchwerlastverkehrVitalisierung der Ortskerne durch verbesserte Angebote des täglichen Bedarfs und soziale InfrastrukturErreichbarkeit des ÖPNV per Fuß und Fahrrad |
| Großwohnsiedlungen Suburbane Gebiete mit wenig privat zugeordneten Grünflächen und hoher Geschossflächenzahl | Angepasste Superblocksprinzipien für bessere FreiflächennutzungErhöhung der BiodiversitätNutzbarkeit der öffentlichen Plätze und Grünflächen, Belebung des öffentlichen RaumsIndividuelle Verkehrsentwicklungsziele (z. B. Auslagerung der Kfz-Stellplätze) |
| Gewerbegebiete Gewerbe- und Industriegebiete mit hohem Versiegelungsgrad | Angepasste Superblocksprinzipien für gewerbliche NutzungEntsiegelung und Stärkung der blau-grünen InfrastrukturStärkung der Radverkehrsverbindungen, jedoch nicht durch Anliegerzonen und Modalfilter, sondern durch getrennte Wegeführung |
| Sonstige Gebietstypen | gebietsspezifisch zu entwickeln |
Leerzeichen fehlt: vor Bündelung
hier ebenso: ZielstandardBesondere
dito: ParkhäusernAufbau
weitere Leerzeichen, die fehlen: WegeSchutzSchwerlastverkehrVitalisierung InfrastrukturErreichbarkeit FreiflächennutzungErhöhungBiodiversitätNutzbarkeitRaumsIndividuelleInfrastrukturStärkung
Danke, das sind Effekte beim Import ins Online-System! Es wird ohnehin am Schluss wieder ein Korrektur-Lektorat durchgeführt.